A Kawasaki apresentou no mercado brasileiro um novo produto para sua gama, que chega para substituir a Z750, lançada por aqui em 2007 e produzida em solo nacional desde 2009. Trata-se da Z800, exibida em outubro do ano passado durante o Salão de Colônia, que irá concorrer com a veterana Hornet, da Honda, com preço sugerido de R$ 35.990 na versão standard e R$ 38.990 na variante equipada com freios ABS. A novidade estará disponível nas revendas a partir de fevereiro, nas cores branca, preta e verde.
Sem nenhuma relação com a Z750, de acordo com a própria montadora japonesa, a nova Z800 vem equipada com um propulsor de 806 cm³, capaz de desenvolver 113 cavalos de potência a 10.200 rpm e 8,5 kgfm de torque, que aparece a 8.000 rotações, associado a uma transmissão manual de seis velocidades. O modelo anterior trazia um bloco 58 cm³ menor, com 106 cv e 8 kgfm.
Além disso, as suspensões, as duas com ajustes no amortecimento de retorno e na pré-carga da mola, ganharam ajustes para “suportar” o motor mais potente, enquanto os freios a disco saltaram de 300 milímetros para 310 mm. Já o sistema de escape adotou uma ponteira mais curta, com peso concentrado na parte frontal da moto, diminuindo o peso da traseira, que segundo a Kawasaki, melhora a dirigibilidade. O peso da moto é de 229 quilos no modelo de entrada e de 231 kg no equipado com ABS.
A posição de pilotagem da Kawasaki Z800 foi melhorada em relação a Z750 graças ao novo tanque, mais estreito, acomodando melhor as pernas do piloto e com capacidade para 17 litros (1,5l menor), a posição de pilotagem, mais inclinada para frente, e também ao banco, que ficou mais fino para acomodar melhor os motoristas mais baixos.
No visual, a Z800 ficou bem mais agressiva, graças principalmente ao novo conjunto de faróis e pelas laterais, com desenho imponente, e a nova lanterna traseira, que tem iluminação em formato de dois “Z” opostos, em LEDs, com lente branca. O painel da motocicleta traz três telas digitais, com três modos de visualização do conta-giros: com barra ascendentes, descendentes ou somente com uma barra que percorre toda a escala.
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