Avaliação NA – Citroen DS3 (4) – Comportamento e consumo na estrada

O Citroen DS3 tem muita disposição de acelerar na estrada. Começando pela aceleração de 0-100, velocidade que alcançamos facilmente em segunda marcha. Ele se mostra ainda mais à vontade na estrada do que na cidade. Ao contrário de modelos nacionais, o esportivo francês tem um conjunto todo otimizado para acelerar nas estradas e também manter um ótimo nível de ruídos e baixa rotação em velocidades de cruzeiro.

O câmbio de seis marchas do Citroen DS3, além de deixar o veículo em apenas 2.000 rotações a 100 km/h, se mostra ideal para ultrapassagens, pois sempre temos uma marcha adequada para acelerar forte e deixar o carro ou caminhão lá para trás, despejando uma abundância de potência nas rodas e elevando as rotações rapidamente.

Nesse processo de redução de marchas, fica faltando apenas um câmbio com engates mais precisos, o que não é exatamente uma qualidade que lembramos quando pensamos em carros da Citroen. Mas isso não detrai muito dos benefícios que você terá ao usar um DS3 nas estradas.

A suspensão baixa e firme ajuda nas curvas, mesmo com a chuva que vimos por ocasião da gravação de nosso vídeo na estrada. O volante e os pedais estão bem alinhados em frente ao banco do motorista (que é muito confortável), e a visibilidade é boa, com colunas não muito grossas.

Fizemos teste de consumo andando a 110 km/h e com ar-condicionado ligado, conseguimos um consumo interessante, de até 16 km/l em estradas mais planas. Já em nossos percursos padrão, os mesmos que usamos para avaliar o consumo dos outros modelos que testamos, ficamos com um consumo de 14,2 km/l.

Ou seja, um consumo obtido em estradas com bastante subida e descida e também efetuando ultrapassagens. Então concluímos que conseguir 15 ou 16 km/l não será muito difícil para leitores localizados em outras regiões do país.

O consumo não foi ainda melhor pois andando a 110 km/l o DS3 fica em um patamar de rotações onde a turbina faz com que o consumo piore. Então, se você andar a 100 km/h o consumo será bem melhor. No final, fica a conclusão de que além de o DS3 ser um carro gostoso de usar na cidade, na estrada ele apresenta qualidades ainda mais interessantes.