Avaliação NA – Citroen DS3 (1) – Fotos e detalhes do modelo !

Você está buscando um carro diferenciado, chamativo, esportivo, com presença marcante, mas ao mesmo tempo não quer pagar uma fortuna. Pois bem, o Citroen DS3 pode ser o carro certo nessa sua indecisão. Essa é uma das conclusões às quais chegamos depois de avaliar o esportivo francês por 15 dias.

A começar pelo seu design. Veja só o carro das fotos… ele é chamativo, não é mesmo? Para todos os lugares em que fomos com o DS3, ele torceu muitos pescoços por aí, em algumas ocasiões ainda mais do que a BMW X5 Sport fez.

Sua cor de pintura juntamente com as luzes diurnas de LEDs são um conjunto irresistível para muitos. E as pessoas pensam que o Citroen DS3 é muito mais caro do que ele realmente é. Você paga de rico sem precisar ser! Brincadeiras à parte, achamos mesmo que o DS3 tem um algo mais que muitos jovens buscando um esportivo possam se interessar.

O carro que a Citroen nos cedeu já está com mais de 13.000 quilômetros, e tem o pacote mais completo de equipamentos, com os bancos em couro, que são o único opcional disponível para o DS3 aqui no Brasil. A pintura amarela é sólida, então você não tem que pagar 1.190 reais por ela… paga apenas os salgados 2.900 reais dos bancos em couro, totalizando 82.800 para um carro exatamente como esse.

A motorização do hatch amarelo é 1.6 turbo, com 165 cavalos, aquele motor da PSA Peugeot Citroen que você já conhece, e que também é usado em outros modelos da empresa aqui no nosso país. Ele entrega 24 kgfm de torque mais um boost especial de 2 kgfm adicionais quando o acelerador é pressionado 90% ou mais.

O câmbio é manual de seis marchas, como deve ser em um esportivo, embora achemos que o modelo também poderia ser oferecido aqui no Brasil com câmbio automático – seria uma opção a mais para quem não quer um esportivo puro e prefere mais comodidade. Mas voltando ao câmbio manual de seis marchas, além de ele ser eficiente nas conduções esportivas, também entrega um bom consumo e baixas rotações na estrada. Você verá mais detalhes durante nossa avaliação.

Ficha técnica – Citroen DS3

Motor: A gasolina, dianteiro, transversal, 1.598 cm³, quatro cilindros em linha, turbo, com quatro válvulas por cilindro. Injeção eletrônica multiponto e acelerador eletrônico.
Transmissão: Câmbio manual de seis marchas à frente e uma a ré. Tração dianteira. Oferece controle eletrônico de tração.
Potência máxima: 165 cv a 6 mil rpm.
Aceleração 0-100 km/h: 7,3 segundos.
Velocidade máxima: 219 km/h.
Torque máximo: 24,5 kgfm entre 1.400 e 4.500 rpm.
Diâmetro e curso: 77,0 mm x 85,8 mm. Taxa de compressão: 11,0:1.
Suspensão: Dianteira independente do tipo McPherson, com triângulos inferiores, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora. Traseira com barra de torção, com molas helicoidais, amortecedores telescópicos hidráulicos e barra estabilizadora. Oferece controle eletrônico de estabilidade.
Pneus: 205/45 R17.
Freios:Discos ventilados na frente e sólidos atrás.
Carroceria: Hatch em monobloco com duas portas e cinco lugares. Com 3,94 metros de comprimento, 1,71 m de largura, 1,48 m de altura e 2,46 m de distância entre-eixos. Oferece airbags frontais, laterais e de cortina de série.
Peso: 1.165 kg em ordem de marcha.
Capacidade do porta-malas: 280 litros.
Tanque de combustível: 50 litros.
Produção: Poissy, França.
Lançamento mundial: 2009.
Lançamento no Brasil: 2012.
Itens de série: Ar-condicionado automático, vidros e travas elétricas, direção com assistência elétrica, travamento das portas por controle remoto, rodas de liga leve de 17 polegadas, airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS, leds de iluminação diurna, rádio/CD com Bluetooth, apoio de cabeça central traseiro, alarme perimétrico.
Preço: R$ 79.900.